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Alt 09.12.2010, 01:03   #1
Homer
 
Beiträge: n/a
Standard Bodenfreiheit

Warum bei uns die Bodenfreiheit oft enorm wichtig ist. Nach dem Winter sind die Wege auf Baustellen und Almen oft ausgewaschen und mit normalen Strassenfahrzeugen kaum zu befahren.

Gruss
Homer

P.S. G500 JG 1998 läuft und läuft im Gegensatz zum G400 2003 der uns einige Sorgen bereitet.
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Alt 09.12.2010, 08:18   #2
Glatze
 
Beiträge: n/a
Frage AW: Bodenfreiheit

Hallo Homer

Gibt es bei uns in der Schweiz solche Almwege die man befahren darf?
Oder bist du mit Almbauern befreundet und hast deshalb die Möglichkeit auf solchen Wegen rumzufahren?

Gruss Glatze
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Alt 09.12.2010, 15:57   #3
Homer
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Zitat:
Zitat von Glatze Beitrag anzeigen
Hallo Homer

Gibt es bei uns in der Schweiz solche Almwege die man befahren darf?
Oder bist du mit Almbauern befreundet und hast deshalb die Möglichkeit auf solchen Wegen rumzufahren?

Gruss Glatze
Ein Ast unserer Sippe sind Bergbauern im Wallis und eine kleinerer Teil im Glarnerland. Allen geht es leidlich aber nicht wirklich gut. Kinder, Kühe und Geissen sind heute halt kein Geschäft mehr. Da ist manchmal Sippenhilfe angesagt. Da tun wir halt dann was für die Leute, ohne dass darüber diskutiert wird.

Zudem bauen wir immer wieder irgendwelche verrückten Bauten in den Alpen (ich bin da nur administrativ, bzw. beratend tätig). Am 20.12. z.B: bin ich in Faido im NEAT Tunnel, aber dann ist Schluss für dieses Jahr.

Ich bin immer wieder sehr angetan was die "Alten" für die Nachkommenden geschaffen haben und uns treuhänderisch anvertraut haben. Lernen wir daraus und geben der nächsten Generation das Erbe weiter.


So hat's angefangen, siehe Bild: Mein Opa 30. August 1947

Gruss
Homer
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Alt 20.12.2010, 15:30   #4
Homer
 
Beiträge: n/a
Standard Abgesoffen

Jede Bodenfreiheit hat Grenzen. Ich versichere, der Weg ist etwas steiler wie das Foto glauben macht. Und vier Ketten waren ursprünglich an den Rädern. Zwei haben sich davon gemacht und ich versichere das waren RUD-matic, Qualitätsketten.
Na ja ich bin seitlich in den Graben gedonnert und da war denn vorerst mal Schluss mit lustig. Und meine lieben Bergbauern eine Schneemeile weiter oben.
Nach 30 Min war dann ein firmeneigener 4x4 unterwegs: Hilfe naht! Später, gabs dann noch ein kleines Dankesfest mit Freunden.
Veltlinerwein, Bündnernfleisch und Kaffe mit Grappa wurde reichlich mit dem Quad hochgefahren. Ende gut alles gut.

Befreit haben wir den G mit Winde und Umlenkrolle, ein Pappenstiel wenn solche Geräte vorhanden sind.


Gruss
Homer
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Alt 20.12.2010, 18:32   #5
sgm
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Schnee kann ja so gemein sein

Tolle Lage der Hütte übrigens!
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Alt 20.12.2010, 21:28   #6
Sandokahn
Guru
 
Benutzerbild von Sandokahn
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Thüringen
Beiträge: 8.846
Standard AW: Bodenfreiheit

Die Bodenfreiheit wird in meiner Einfahrt auch langsam knapp ...
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Grüße Sandro

Nein ich bin nicht
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Alt 20.12.2010, 22:29   #7
Glatze
 
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Standard AW: Abgesoffen

Zitat:
Zitat von Homer Beitrag anzeigen
dann noch ein kleines Dankesfest mit Freunden.
Veltlinerwein, Bündnernfleisch und Kaffe mit Grappa wurde reichlich mit dem Quad hochgefahren. Ende gut alles gut.
Na dann würd ich auch gerne mal stecken bleiben.

Gruss Glatze
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Alt 20.02.2012, 09:12   #8
küppi
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Schöne Bilder... Der G ist immer noch eines der Autos, die nie ihren Karakter verloren haben....

Grüßt der küppi
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Alt 22.07.2012, 15:38   #9
Homer
 
Beiträge: n/a
Standard Bodenfreiheit

Hier wurde die Grenze definitiv überschritten! Ein gar nicht gewollter Ausrutscher in diese Mulde , dann war Schluss.

Zur Technik: die 9 Tonnen Winch am Worker war die Rettung. P.S: Das Mädel trägt keine Schuld, steht nur zur Bildgestallung da.....:SM028:
Grüsse
Homer
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Alt 22.07.2012, 21:14   #10
Sandokahn
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Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Thüringen
Beiträge: 8.846
Standard AW: Bodenfreiheit

Hmmmm beim Starrachser kommt ja dann noch dazu das die ganze Achse im Matsch mitbremst ...
Wo treibt ihr euch auch rum
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Alt 23.07.2012, 09:47   #11
sgm
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Zitat:
Zitat von Sandokahn Beitrag anzeigen
Hmmmm beim Starrachser kommt ja dann noch dazu das die ganze Achse im Matsch mitbremst ...
Ist bei 'ner Einzelradaufhängung viel schlimmer, da wäre er garnicht so weit gekommen
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Alt 23.07.2012, 10:37   #12
userfehler
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Benutzerbild von userfehler
 
Registriert seit: 25.04.2007
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Beiträge: 4.784
Standard AW: Bodenfreiheit

Zitat:
Zitat von sgm Beitrag anzeigen
Ist bei 'ner Einzelradaufhängung viel schlimmer, da wäre er garnicht so weit gekommen
Jup - sehe ich selbst als Disco 3-Fan so! Und wenn dann der Wagenboden aufliegt, viel Spass beim Rausziehen
userfehler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2012, 16:15   #13
Homer
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Zitat:
Zitat von sgm Beitrag anzeigen
Ist bei 'ner Einzelradaufhängung viel schlimmer, da wäre er garnicht so weit gekommen
hundertprozentzustimm!

Homer
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Alt 23.07.2012, 18:24   #14
Werner
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Bodenfreiheit

Zitat:
Zitat von Homer Beitrag anzeigen
hundertprozentzustimm!

Homer
Seid Ihr sicher ?
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Alt 23.07.2012, 22:17   #15
Sandokahn
Guru
 
Benutzerbild von Sandokahn
 
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Ort: Thüringen
Beiträge: 8.846
Standard AW: Bodenfreiheit

Abgesehen vom meinem Touareg siehe HIER hab ich mich mit meinen Einzelradaufgehängten noch nie festgefahren , und das war weil ich ihn in einem Meter tiefen Schnee reingebombt hatte ( haben ihn dann mit dem Pistenbully wieder rausgezerrt )
Ich stelle mir eben vor , das das Differenzial an der Starrachse sich eben nur 18-22 cm über Grund befindet wo bei mir im Schlimmsten Fall 31 cm Luft sein kann .
Das ist ja der Grund warum beim Unimog Portalachsen verbaut sind .
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