Jeep Wrangler:

[Touareg V]

Amerikanische Kunden können schon im Herbst damit rechnen, good old Europe wird sich wohl bis 2007 gedulden müssen: Der neue Jeep Wrangler kommt! Größer, höher, breiter und besser im Gelände soll er werden. Alles, was das Offroader-Herz begehrt verspricht Daimler Chrysler mit dem neuen Modell: Mit größeren Rädern wird die Bodenfreiheit erhöht, verbesserte Dana-Achsen sollen zum Einsatz kommen, elektrische Achssperren und ein neues "Command Trac" sollen den Wrangler Modelljahr 2007 überall dorthin bringen, wo bisher kein Serien-Wrangler hingekommen ist.

Dazu wird der Radstand um moderate 2 Zoll verlängert, die Spurbreite gleich um 3,5 Zoll - was vor allem den Passagieren zugute kommen wird, denn auch der Innenraum wächst mit. Daimler Chrysler verspricht zudem dutzende verschiedene Tür-, Hard- und Softtops-Kombinationen.

Und um die Überraschung noch größer zu machen: Auch neue Motoren sind geplant. So wird es neben einem neuen 3,8 Liter großen Sechszylinder mit über 200 PS auch, man höre und staune, einen Dieselmotor für den internationalen Markt geben. Details dazu hat Daimler Chrysler (offiziell) aber noch keine bekannt gegeben.

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[Touareg V]

Jeep® Grand Cherokee mit BLUETEC Technologie
Die sauberste Dieseltechnologie der Welt in Verbindung mit den legendären Offroad-Eigenschaften von Jeep®

•Die BLUETEC Technologie von DaimlerChrysler ermöglicht den saubersten Dieselantrieb der Welt•Das innovative System erfüllt strengste gesetzliche Anforderungen•BLUETEC Technologie für alle Marken von DaimlerChrysler verfügbar
Detroit - Jeep® stellt einmal mehr den SUV-Markt auf den Kopf und präsentiert an der North American International Auto Show 2006 (NAIAS) in Detroit den saubersten Dieselantrieb dieser Klasse. Der BLUETEC Grand Cherokee repräsentiert die neuste Entwicklung in der Antriebstechnik der Chrysler Group: eine saubere Diesel-Technologie von DaimlerChrysler.

“Das BLUETEC Jeep Grand Cherokee Technologiekonzept eröffnet eine neue Möglichkeit, Personenwagen besonders schadstoffarm zu machen und unseren Kunden die bestmöglichen Lösungen anzubieten,” betont Frank Klegon als Executive Vice President Vehicle Development der Chrysler Group. “Als Klassenbester hinsichtlich Traktion und Antriebskraft erhält der BLUETEC Jeep® Grand Cherokee jetzt auch Bestnoten als sauberster Diesel seiner Klasse.”

Die BLUETEC Technologie von DaimlerChrysler schafft die Möglichkeit, die saubersten Dieselfahrzeuge der Welt zu bauen. Mit dieser wegweisenden Innovation können selbst strengste gesetzliche Anforderungen an die Abgaswerte erfüllt werden.

BLUETEC ist ein Sammelbegriff für die DaimlerChrysler Technologien im Personenwagen-Segment und beginnt mit modernen, hoch effizienten Dieselmotoren. Zu den BLUETEC Technologien gehören außerdem Oxidations-Katalysatoren, Diesel-Partikelfilter und neuartige Systeme zur Reduktion der Stickoxide – darunter eine selektive katalytische Reduktions-Technologie (SCR). SCR ist ein System zur Abgasbehandlung, das unter Zugabe von Ammoniak als Reduktionsmittel die Stickoxide im Katalysator in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umwandelt. Die einzelnen Technologien können je nach Anforderungen der verschiedenen Fahrzeuge und unterschiedlichen Märkte beliebig miteinander kombiniert werden. Für das BLUETEC - Jeep® Grand Cherokee Konzept werden alle erwähnten Technologien angewandt.

Moderne Fahrzeuge mit schadstoffarmer Dieseltechnologie verbrauchen 30 Prozent weniger Treibstoff und haben einen um durchschnittlich 20 Prozent niedrigeren CO2-Ausstoss als vergleichbare Benzinfahrzeuge.

Die Vielfalt modernster Technologien macht die DaimlerChrysler BLUETEC Personenwagen und leichten Nutzfahrzeuge zu den saubersten Dieselautos der Welt.

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Hallo, weitere Details zum 2007er:

Jeep Wrangler: Innere Erneuerung
Jeep hat den klassischen Wrangler überarbeitet. Optisch sind die Neuerungen zwar fast nicht auszumachen, dafür legte die Technik unter dem Blech deutlich zu. Premiere feiert der neue Wrangler auf der Detroit Auto Show.



Die klassische Form mit den ausgestellten Kotflügeln, dem Kühlergrill mit sieben Schlitzen, der senkrechten Frontscheibe und den Rundscheinwerfern wurde für das neue Modelljahr nur dezent modifiziert.

Nennenswerte Schritte in die Neuzeit tat dagegen die Sicherheitsausstattung des Jeep. Mehrstufige Airbags schütze Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags gibt es als Option. ESP und ein Überschlagssensor sowie ein Bremsassistent komplettieren die Neuausrichtung.

Neues findet sich auch unter der Motorhaube: Wo früher ein Vierliter-Reihensechszylinder schuftete, tut künftig ein 3,8-Liter-V6 mit 205 PS und 325 Nm Drehmoment seinen Dienst. Als Kraftübertragung dienen wahlweise ein manuell geschaltetes Sechsgang-Getriebe oder eine Viergang-Automatik. Für den europäischen Markt soll später noch eine Dieselvariante folgen.

Im Laderaum des Wrangler gibt es jetzt ein abschließbares Unterboden-Fach, das ein Abschleppseil, Handschuhe, einen kleinen Erste-Hilfe-Kasten oder andere Gegenstände aufnehmen kann.

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