Reifen: Erfahrungen

Zitat von holger.ihle

Komisch, Andreas meldet sich gar nicht mehr ......

Er wird den günstigsten Lieferanten fürs Bier suchen

:rolf: :rolf: :rolf:

[vertico]

@Oli ... wow 2390kg ... haette ich jetzt nicht gedacht, da die Gewichte,
die normalerweise angegeben werden ja schon inkl. eines 75 oder 80kg
Fahrers und der Befuellung sind (Oele, Kuehlfluessigkeit, etc.)
Bin mir gerade nur nicht sicher was im TC Prospekt steht

Heftig ... dann kann ich ja mit seiner Leistung NOCH zufriedener sein

Zitat von smokeybaer

Er wird den günstigsten Lieferanten fürs Bier suchen

:rolf: :rolf: :rolf:

ahhhh...bitte, bitte, bitte ...kein Oettinger

[Hagen]

Andreas rührt sich nicht. Ob er in Ohnmacht gefallen ist...

Kann jemand über Erfahrungen berichten?

Ich schaue mir nächste Woche mal diesen Reifen an:

Continental-Geländereifen Grabber AT² freigegeben bis 210 km/h
ar - 13. Juli 2005. Die Continental-Tochter General Tire hat den Geländereifen Grabber AT² in der Größe 255/55 R18 109 H XL auf den Markt gebracht. Der Reifen sei sowohl für den Einsatz im Gelände als auch auf der Straße vorgesehen, so der Reifenbauer. Er ist der erste Geländereifen, der die Freigabe bis zur Geschwindigkeit von 210 km/h besitzt.

Das Profil mit vier Längsrillen, in die Profilblöcke hineinragen, bietet bei einer niedrigen Geräuschentwicklung eine hohe Bodenhaftung. Außerdem verfügt der Reifen über zwei Stahlgürtel, die über die ganze Breite gehen und die Pneus widerstandsfähig gegen Beschädigungen machen sollen.

Quelle: www.AutoReporter.net

[andreas]

Den hat Sandro drauf.

Wird bei mir nicht mehr zum Einsatz kommen,
neue Reifen wird der Touareg bei mir nicht
mehr brauchen/bekommen.

Gruß
andreas

So was bräuchte ich als Winterreifen!!!

Hat jemand da ggf. Erfahrungen?!?

Zitat von andreas

Den hat Sandro drauf.

Na dann Sandro: berichte doch mal. Ist leider kein Winterreifen
(nur der übliche M+S Schwachsinn, da aus USA: "snow-flake approved").
General Tire ist eine Contienental Tochter.

Wird mit 3,5 bar gefahren, Profiltiefe 13mm (sollte für 5.000 km reichen ;-))
Abrollumfang 2188 mm, Aussendurchmesser 741 mm, Profilbreite 270 mm,

Continental schreibt:

ContiCrossContact AT
Dynamischer All-Terrain-Reifen für den Einsatz auf und abseits der Straße.
Der ContiCrossContact AT ist auf allen Untergründen zuhause. Der offene Schulterbereich gewährleistet sehr gute Fahreigenschaften im Gelände. Die progressive und abriebsresistente Laufstreifenmischung sorgen für ein hohes Laufleistungspotenzial. Und die drei umlaufenden Klotzreihen garantieren einen äußerst ruhigen Reifenlauf.

Ihr Nutzen

* Sehr gute Traktion im Gelände
* Hohes Laufleistungspotential
* Verletzungsresistente Laufstreifenmischung
* Für einen All-Terrain-Reifen äußerst ruhiger Reifenlauf

Wer erkennt den Unterschied?

Auch lustig: Initiative Pro-Winterreifen

[Sandokahn]

Ja ich fahre die General Grabber seit einem 4tel Jahr und rund 3000 km und bin bis jetzt zufrieden ,die Laufgeräusche halten sich in grenzen komischerweise sind die Reifen bei rund 70 km/h am lautesten ,aber subjektiv nicht wesentlich lauter wie die Spirelli PZero Rosso Assi ,
Im Sand von Horstwalde sind sie richtig gut gewesen wie der Name "Grabber" schon sagt .
Auf der Straße ist mir aufgefallen ,das sie nicht jeder Spurrille hinterherlaufen wie die Spirelli ,Aquaplaning ist auch kein Problem Kurvenverhalten ist gutmütig ,bevor es gefährlich wird melden sie sich .
und zum Preis von ~ 160€ ein sehr guter allrounder für den Touareg.

[vertico]

@Andreas ... bitte mal splitten

Gelaendereifen sind sicherlich von Vorteil, aber in 18" gibt es glaube ich
garkeine MT's, oder?

Es ist aber die Frage, ob es dir das ueberhaupt wert waere. Schliesslich
kostet ein Satz AT/MT Reifen ja auch wieder mind. 300 Euro.
Sonst bleibt nur noch der Einsatz von Winterreifen. Die bieten auch noch
etwas mehr Grip.

[vertico]

In der Standardgroesse vom T mit 18" gibt es nur AT Reifen, wie z.B.
den General Grabbert AT2 (so ca. 170,- € das Stueck)

Winterreifen im Gelaende geht garnicht. Die sind einfach zu weich und gehen direkt kaputt. A/T oder M/T sind die Loesung. So teuer sind die ja auch nicht.

Zitat von *****1

Winterreifen im Gelaende geht garnicht. Die sind einfach zu weich und gehen direkt kaputt. A/T oder M/T sind die Loesung. So teuer sind die ja auch nicht.

die nehme ich immer , haben mich sogar sauber über den Ätna geschoben, die drei Reifenschäden die wir dort hatten waren 1 MT auf der Autobahn,1 Winterreifen (Seite durchstossen) + 1 AT (auch Seite aufgeschlitzt).
Viel mehr Reifen-Typen waren gar nicht dabei

Wieviel Liter ist den eine Gallone???

Zitat von dummytest

die nehme ich immer , haben mich sogar sauber über den Ätna geschoben, die drei Reifenschäden die wir dort hatten waren 1 MT auf der Autobahn,1 Winterreifen (Seite durchstossen) + 1 AT (auch Seite aufgeschlitzt).
Viel mehr Reifen-Typen waren gar nicht dabei

hallo zusammen ;

Also meine wenigkeit fährt im Gelände auch Winterreifen , da ich
a. den schmirellis nicht traue
b. halt noch keine At´s habe

Und bisher nur gute Erfahrungen gemacht

Okok sooo extrem fahre ich auch nicht Offroad