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#16 |
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Die 31cm sind reine Theorie! Beim Disco3 mag das noch ungefähr hinkommen, bei allen anderen Geländewagen mit Einzelradaufhängung (also auch bei meinem zumindest vorne) sind die Angaben zur Bodenfreiheit reine Augenwischerei!
Du mußt nur einmal einfedern und schon sind von den 30cm auf dem Papier nur noch 15cm (oder weniger) übrig. Dazu kommen die Radaufhängungen, die gerne als Schaufel durch den Dreck pflügen. Landrover hat einen Mega-Aufwand betrieben, um beim Disco3 die Nachteile der Einzelradaufhängung zu eliminieren. |
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#17 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 25.04.2007
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Das Problem mit dem Einfedern hat übrigens der Disco genauso. Nur in Bezug auf die Verschränkung hat Land Rover beim D3 ein Kunststück vollbracht
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#18 | ||||||||||||||||||||
Guru
Registriert seit: 15.09.2005
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Klar schaufelts den Dreck durch die Radaufhängung ,nur ich stelle es mir eben schwerer vor ne Wassermelone durch den Dreck zu schieben wie Salatgurke .
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Grüße Sandro
![]() Übrigens wird auch in diesem Jahr die globale Erwärmung wieder ausfallen ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#19 | |||||||||||||||||||||
Guru
Registriert seit: 15.09.2005
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![]() Zitat:
Ist doch auch Wurscht ...
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Grüße Sandro
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#20 |
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#21 | ||||||||||||||||||||
Guru
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#23 |
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#24 |
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Immer wieder überrascht was ein Touareg leisten kann.
Homer |
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#25 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 08.12.2009
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Bodenfreiheit kann man nie genug haben.
![]() was an meinem feroza total blöd ist,sind die stossdämpfer aufnahmen unten,die sind genauso tief wie das dif.was noch daran stört ist das die so weit nach innen stehen,wenn man dann eine tiefe spur fährt,pflügt man immer mit der aufnahme durch n modder. :23_3: verschränkungstechnisch bin ich mittlerweile recht zufrieden,geht halt mit drehstab an der vorderachse nicht mehr.zum glück liegt der stabi im keller. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() LG
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VW T4 |
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#26 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 19.02.2011
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V8 will ich auch
![]() Aber im Ernst , bei vielen in Marokko gebräuchlichen Transporter Modellen hängen die Stossdämpfer auch so gruselig unten raus . Da haben die Konstrukteure damals wohl nicht mit gerechnet das die Autos auch benutzt werden. Wenn das Rad dann in den ausgewaschenen Rillen abrutscht ,ist das Resultat ein einsamer Dämfper der alleine zurück bleibt.
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Im End sind halt alle gleich |
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#27 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 08.12.2009
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da is wirklich n v8 drin,....
![]() nein im ernst,der vorgänger hatte das drauf geklebt,ich hab mir nur noch nicht getraut das ab zu machen,hab sonst noch den lack dran kleben. ![]() der schwachmaat der den vorher gefahren hat,hatte sogar landrover aufkleber aufm amaturenbrett,hatte wohl nicht genug geld fürn landrover und musste sich mim feroza begnügen. ![]() tuppes,echt. aber bin mim feroza so zufrieden,gibt sicherlich bessere geländewagen,aber ist ne gute mischung vom beidem,fahre halt zu 95% strasse und 30000km im jahr. LG
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VW T4 |
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#28 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 19.02.2011
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Fast alle Autos haben eingebaute Fehler.
Meiner will vorne einfach nicht weit genug ausfedern. Wenn mann die Schwachstelle kennt, kann man sich drauf einstellen. Im Urlaub sehe ich wirklich oft abgerissene Dämpfer, zerstörte Federn habe ich da noch nie gesehen. Möglicherweise weil da kaum einer mit den originalen Federn unterwegs ist.
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Im End sind halt alle gleich |
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#29 |
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Noch viel Platz unter den Achsen.
Grüsse Homer |
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#30 |
Moderator
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Ja, der Touareg wird immer wieder unterschätzt, selbst von den meisten Besitzern.
Gruss Ruedi
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"Zwei Dinge sind unendlich – das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher." Zitat Albert Einstein
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