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Offroad-Fahrgelände Hier kann man seinen Offroader testen, an Fahrtrainings teilnehmen, etc.. |
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#1 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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Hallo Gemeinde!
Fahre Anfang Februar zu einem Offroadtraining nach Fürsteneau. (Meine Frau meinte das sei wichtig für die artgerechte Haltung des Fahrzeugs und hat mir dort einen Kompaktkurs geschenkt. Fahre den Terracan von Kargen) ![]() Jetzt hab ich mir die Frage gestellt ob ich dort lieber mit neuen Reifen hin soll. Die aktuellen sind halt fürs Gelände schon an der Grenze. Ein Freund meinte er würde mit den aktuellen Reifen fahren, wenn man lernt mit denen klar zu kommen kann es mit neuen ja nur leichter sein! ![]() Was meint ihr dazu? ![]() Der eine oder andere war ja schon da hab ich gelesen LG Guido |
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#2 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 30.09.2010
Ort: Velbert NRW
Beiträge: 971
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Hi,
na der TC kennt sich da bestens aus :-) Wie viel Profil haben die Reifen denn noch? Wenn du nicht gerade 15TKM gefahren sein solltest, müssten die doch noch gut sein für ein Training. Zumal es da sicher nicht gleich in die tiefen Schlammlöcher gehen wird. Gruß Karsten |
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#3 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 19.02.2011
Ort: Herten
Beiträge: 2.157
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Warst du schon mal in Fürstennau oder in einem ähnlich
gearteten Gelände? Wenn es viel geregnet hat ist der Wald in Fürstenau stellenweise sehr anspruchsvoll. ![]() Es gibt aber eigendlich immer eine Möglichkeit die schwierigen Stellen zu umfahren. Wenn es trocken ist spielt das Profil natürlich eine geringere Rolle. Senk auf jeden Fall den Luftdruck auf 1,2 oder 1,5 bar ab. Dein Auto ist ja für sowas gebaut, da brauchst du dir nicht soviel Sorgen machen. Der Wagen kennt die Örtlichkeit . ![]()
__________________
Im End sind halt alle gleich |
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#4 |
Moderator
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Spanien Rojales
Beiträge: 18.463
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Hallo Guido
Du fragst was wir dazu meinen, ich denke du hast die fast beste Frau aller!!! Gruss Ruedi
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"Zwei Dinge sind unendlich – das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir nicht ganz sicher." Zitat Albert Einstein
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#5 | |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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![]() Zitat:
![]() Aber da much ich mich vor allem bei meinem Vorbesitzer bedanken! Der Terracan hat sie so wie er ist voll überzeugt! Dabei warste sehr skeptisch!! Beim Frontera war das nicht so! |
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#6 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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Insgesamt bin ich recht viel im Wald unterwegs! Allerdings bisher nicht in speziellen Offroadparks.
Im Wald fahre ich dann aber auch schon abseits der Wege, auch schonmal auf ausgefahrenen Rückwegen. Aber ein bisschen Kenne kann nicht schaden. Außerdem hab ich mich bei den "Diewiens" anstecken lassen und will vielleicht auch mal abseits der Straßen Urlaub machen! ![]() |
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#7 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 19.02.2011
Ort: Herten
Beiträge: 2.157
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Na da hast du dir auf jeden Fall das richtige Auto gekauft !
__________________
Im End sind halt alle gleich |
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#8 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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#9 | |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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Wenn ich wieder da bin werde ich mal berichten wie es mir ergangen ist. Schönen Dank und liebe Grüße Guido |
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#10 |
Beiträge: n/a
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Bin da schon mit Serienreifen, Winterreifen, fast neuen und deutlich "angefahrenen" AT's gewesen.
In 90 Prozent der Fälle kaum einen spürbaren Unterschied ausmachen können. An den Stellen wo es dann mal haarig wird ist natürlich jeder Millimeter Profil wichtig - aber mal ehrlich. Ihr sein in einem gesicherten Gelände und Teil des Offroadtrainings wird sicher auch das Bergen von Fahrzeugen sein - dann ist es halt Deiner ;-) Mach Dir also keinen Kopp, die vorhandenen Reifen reichen definitiv aus! |
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#11 | |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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Bin schon sehr gespannt! Gruß Guido |
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#12 |
Beiträge: n/a
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#13 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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#14 |
Offroad-Freund
Registriert seit: 16.10.2014
Beiträge: 40
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So, jetzt zumindest schon mal ein Bericht zu meinem Tag in Fürstenau:
Wir haben uns vor dem Haupttor in einem Lokal getroffen, der Kursleiter von TC - Offroad begrüsste alle und verteilte die Funkgeräte. Neben meinem Terracan waren noch Porsche Cayenne VW Touareg Mercedes G Ford Ranger (2014) VW Amarok Jeep Wrangler Rubicon am Start. Fand ich schon sehr interessant wer da welche Autos durchs Gelände quält. ![]() ![]() Das Seminar war für Anfänger ausgelegt und recht gut aufgeteilt. Es gab verschiedene Stationen an denen Fahrtechniken erklärt und dann vor Ort ausprobiert wurden. Hierbei wurde speziell auf die unterschiedlichen Fahrzeuge eingegangen, da der eine oder andere ja mit diversen Assistenten ausgestattet war, gab es schon Unterschiede. Wasserdurchfahrten, am Berg hängen bleiben, Bergen mit verschiedenen Methoden, Abschleppen im Gelände, Fahren im Verschränkungsbereich und verschiedene Untergründe waren im Angebot. Nachmittags gings in die Grube mit frei fahren. Da habe ich dann nochmal für eine weitere Bergeübung gesorgt! ![]() Hab da wohl eine kleine Fehleinschätzung vorgenommen. So, wenn ich mich mit meinem Handy arrangiert habe und es die Fotos frei gibt setze ich noch ein paar Bilder rein. LG Guido |
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#15 |
Administrator
Registriert seit: 17.03.2006
Ort: Köln
Beiträge: 7.298
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Freue mich auf mehr.
Wie hat sich der Terracan im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen denn geschlagen? Die Fahrerischen Voraussetzungen waren ja wohl eher gleich zu setzen, wenn ihr alle beim Anfängerkurs wart ![]() |
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