Offroad-Anhänger

Hallo

Mein Anhänger ist aus der Verzinkerei zurück, ich fing gleich damit an ihn Fahrbereit zu machen und ihn Anzumelden.

Er wurde doch etwas schwerer wie ich wollte, so um die 140 kg sollten es werden, bis jetzt ist er bei 185 kg, na ja die Rahmen Verstrebungen die zusätzlich dran gebaut wurden und ein Paar Verstärkungen haben eben ihr Gewicht.

Jetzt beginnt der Bau vom Deckel und der Reling und dann kommt das Dachzelt und ein Ersatzrad drauf.
Danach kommen noch ein paar Kleinigkeiten wie Unterlegkeile - Heckklappe als Tisch - Klappbare Deichselstütze - Heckklappenabdichtung - u.s.w.

Gesammtlänge = 3m
Kastenlänge = 1,80 m
Gesammtgewicht = 500 kg














Gruß Udo

*TOP* Saubere Arbeit und gut Durchdacht!

[vertico]

Wahnsinn, sieht aus wie aus'm Laden

Zitat von vertico

Wahnsinn, sieht aus wie aus'm Laden

Ja, das Zugrohr die Achse die Kotflügel und auch die Siebdruckplatten sind auch außem Laden.

Anhängertest

Ich habe die Tage mit dem Bau vom Deckel und der Reling begonnen.
Da ich noch auf das eine und andere Material warten muss habe ich heute ein paar Fahrdynamische Tests mit Gewicht ca. 200 kg durchgeführt.

1. Beschleunigung bis 150 km/h
2. Starkes Abbremsen aus 100 km/h
3. Hohe Kurvengeschwindigkeit
4. Scharfes bremsen in der Kurve
5. Kurvenfahrt mit Bodenwelle
6. Elchtest
7. S-Kurve mit hohem Tempo
8. Schotterpiste
9. Schlaglochpiste
10. Kleine Bodenwelle
11. Ranggieren auf engem Raum

Fazit der Testfahrt.
1. Obere Stoßdämpferbefestigung klappert.
2. Zugrohrstütze muß umlegbar sein
3. Zu Punkt 5. leichtes Versetzen zu bemerken
4. Optik Reifen zu schmal, wird irgendwan mal geändert

Alles in allem bin ich zufrieden, mal sehen wenn das Dachzelt drauf ist wie er sich dann mit dem höheren Schwerpunkt verhält.

Es war heute so fürchterlich heiß 32° das ich dann sämtliche Arbeiten eingestellt habe.

Gruß Udo

[andreas]

Ein Renn-Klaufix?

Klasse Vorhaben, Udo, bin sehr auf das fertige Gefährt gespannt.

Gruß
andreas

Udo was brauchste denn noch an Material? Vieleicht kann ich dir was rüberreichen.

Zitat von Calibar

Udo was brauchste denn noch an Material? Vieleicht kann ich dir was rüberreichen.

Danke für das Angebot, heute ist mein Material eingetroffen.

Habe heute dann noch die Edelstahlschrauben besorgt und die Deckeldichtung.
Die Heckklappe will ich auch noch Abdichten um das der Kasteninhalt auch Staubfrei + Troken bleibt. Die Heckklappe ist so paßgenau das ich wahrscheinlich die Abdichtung mit einer Fensterdichtung machen werde, mal sehen wenn ich so weit bin.

Nächste Woche werde ich mit dem Deckel und der Reling anfangen, zugeschnitten habe ich die Teile schon, jetz beginnt das anpassen und zusammen Schweißen.
Die Reling ( Metall ) wird auf eine Silikonwurst auf den Deckel ( Siebdruckplatte ) aufgesetzt, um eine Unterwanderung von Wasser und Schmutz zu verhindern.
Die Reling dient gleichzeitig als Deckelverstärkung.

Dann noch etwas schleifen und Lackieren.

Dann Gasdruckdämpfer für den Deckel und die Deckelverschlüsse. Die Verschlüsse werde ich so anbringen das der Deckel und die Heckklappe gleichzeitig verschlossen werden können. Also einem mal Verschlüsse auf und man kann Deckel und oder Heckklappe öffnen oder Verschliessen.

Dann kommt die Hochzeit, das Dachzelt kommt drauf.

Jetzt kommt die Testfahrt mit Dachzelt ( Spannung )

Dann noch paar Kleinigkeiten und der ist fertig.

Gruß Udo

Du bist wesentlich schneller wie wir hier! Bin gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist. hast du 7 polige Verkabelung, oder 13 polig? Wenn 13 Polig kannst ja mal über ne kleien Stromversorgung nachdenken (Licht im Zelt)

Zitat von Calibar

Du bist wesentlich schneller wie wir hier! Bin gespannt wie er aussieht wenn er fertig ist. hast du 7 polige Verkabelung, oder 13 polig? Wenn 13 Polig kannst ja mal über ne kleien Stromversorgung nachdenken (Licht im Zelt)

Ich habe einen 7 poligen Stecker dran.
Dachzelt ist schon mit einer LED Lampe ausgestattet die ich auf Umfeldbeleuchtung und auf Spot einstellen kann. Die ist mit Batterie aber die hält einige Jahre damit durch.

Wenn ich zu viel Möglichkeiten habe dann geht mein Geist mit mir durch und ich wäre im Stande einen Elektrisch ausfahrbahren Fahnenmast mit Flutlicht anzubauen. Oder eine Hydraulische Hängerabstützung mit Bodenausgleich.

Aber er soll einfach Funktionel bleiben, sonst wäre es ja ein Wohnwagen.
Das will ich nicht er soll das Campinggefühl nicht beeinflussen.
Seine Einfachheit soll seine Stärke sein.

Gruß Udo

Vernünftig :-) na war nur so ne Idee wegen der Dose :kos:

Ich habe gestern den Deckel vorbereitet und die Dachzeltreling geschweißt + Grundiert.
Heute wurde die Reling angepaßt und Lackiert.







Gruß Udo

Vollzugsmeldung er ist Fertig

Heute um 19:30 habe ich den Bau meines Offroadanhänger`s abgeschlossen.

Die ganze Woche hatte ich mit hochdruck daran gearbeitet.

Endlich Abends wieder Feierabend.











Gruß Udo

[Sandokahn]

Sieht super aus

[Holger]

Ich finde den Hänger klasse.

Gab es eigentlich Probleme mit der Zulassung?

Warum hast du ihm keine größeren Räder gegeben?

Ich denke darüber nach, mir hier in Portugal auch einen offroadfähigen Hänger mit Zelt bauen zu lassen. Die Handwerker sind hier recht pfiffig und bei weitem nicht so teuer wie in Deutschland.

Es gibt ja sehr gute Hänger zu kaufen. Aber 10T€ für einen Hänger lohnt sich für mich auf gar keinen Fall.

Top! Das nenne ich mal sauberer Arbeit! Sieht klasse aus, Glückwunsch!